Este é o novo Corolla GLi, versão de entrada que custa R$ 99.990
Modelo trocou o motor 1.8 pelo novo 2.0, além de ganhar a mesma multimídia de 8″ das demais versões.
Como de costume nos lançamentos automotivos, a Toyota deu prioridade às versões mais caras na apresentação do novo Corolla 2020. Mas, entre diversos Altis Hybrid flex e XEi 2.0, nos deparamos com uma única unidade do modelo GLi, a versão de entrada que custa R$ 99.990.
Apesar de responder por uma pequena parcela das vendas na geração anterior, o Corolla GLi agora tem tudo para ganhar importância na gama. Isso porque ele recebe muitas das atrações do modelo 2020, incluindo o motor 2.0 Dynamic Force e a central multimídia com tela de 8″ e conexões Apple CarPlay e Android Auto.
Por fora, o Corolla “básico” pode ser identificado pelas rodas aro 16″ com desenho exclusivo (as demais usam aro 17″) e pela ausência dos faróis de neblina. Também perde os detalhes cromados nas fendas laterais do para-choque dianteiro. Por dentro, os bancos trazem revestimento parcialmente de couro (a parte central é de tecido tanto no assento quanto no encosto), enquanto o volante mantém o acabamento de couro das demais versões. O ar-condicionado, no entanto, é analógico. E não há piloto automático, deixando o espaço do item vazio no volante.
No lugar do motor 1.8 do GLi antigo, agora está o novo 2.0 com sistema de injeção mista (direta e indireta) e duplo comando variável com atuação elétrica das válvulas de admissão, que rende 177 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. O câmbio também é novo, um automático com a primeira marcha mecânica e um CVT que simula 9 marchas. Não há, porém, borboletas no volante para trocas manuais – disponíveis na XEi e na Altis.
Em movimento, o Corolla GLi anda praticamente igual ao XEi, com a diferença dos pneus mais estreitos e altos (205/55 R16 contra 225/45 R17) que deixam o carro mais macio, pela melhor absorção dos impactos do piso, porém com uma pequena perda em aderência e estabilidade. Controles de tração e estabilidade com assistente de partida em rampa e 7 airbags (frontais, laterais, de cortina e um para os joelhos do motorista) são itens de série.
Tabelado a R$ 99.990, o novo Corolla GLi 2020 terá como principais rivais o recém-lançado Honda Civic LX (R$ 97.900) e VW Jetta 250 TSI (R$ 99.990), além do renovado Chevrolet Cruze LT, que ainda não teve seus preços revelados, mas também deve ficar nesta faixa dos R$ 100 mil.
Fonte: Motor1.com
