SEM SOLUÇÃO: ROLO ENTRE CB1000 E MINI COOPER TEM RECEIO, SOLUÇO E DESFECHO INESPERADO

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Era uma tarde comum no estacionamento de repasses da UAI Veículos quando um rapaz encontrou o Pastor Evandro, interessado em trocar a sua CB 1000, versão Capitão América, em um Mini Cooper S Cabrio 2011, por coincidência do mesmo ano da moto.
O Pastor Evandro, inicialmente, fica receoso com a quantidade de cheques que o homem, que é de Mogi Guaçu, traz consigo no bolso. O engraçado é que Mogi Guaçu é conhecida como a cidade dos carros. Mesmo assim, não raramente aparecem pessoas que saem de lá para negociar em Socorro, SP, cidade onde fica situada a UAI Veículos.
CB 1000 CAPITÃO AMÉRICA
O grande destaque da Honda CB1000R 2014 é o seu motor de 125 cv derivado da superesportiva CBR1000RR, que entrega uma aceleração brutal e linear, ideal tanto para o uso urbano quanto para a estrada. Essa força é perfeitamente complementada pelo icônico braço oscilante monobraço (Pro-Arm) na traseira, um elemento de design exótico que deixa a roda totalmente exposta e eleva o status visual da moto. É justamente esse conjunto que transformou a CB1000R em uma das nakeds mais desejadas da época, unindo desempenho e um visual que continua chamando atenção até hoje.

Para garantir o controle de toda essa potência, o modelo traz de série o sistema de freios C-ABS (Combined ABS), tecnologia que distribui a frenagem de forma inteligente entre as duas rodas para reduzir o risco de travamentos em situações de emergência. A ciclística também merece elogios, oferecendo uma condução equilibrada tanto na cidade quanto em rodovias.
Apesar da excelente reputação, a CB1000R 2014 possui alguns problemas conhecidos pelos proprietários. Os mais comuns são a queima do estator e do retificador causada por superaquecimento elétrico, além do banco original bastante rígido, que pode incomodar em viagens longas. O custo das peças exclusivas da traseira monobraço também costuma assustar quando chega a hora da manutenção.
Outro ponto importante é que o motor exige respeito. Cortes de giro constantes e uso abusivo podem comprometer componentes internos, especialmente as bronzinas. Soma-se a isso o seguro extremamente caro, consequência do alto índice de furtos e roubos do modelo no Brasil, fator que pesa bastante na decisão de compra.
PROBLEMA GÁSTRICO
O humor do vídeo de hoje vem do soluço do cliente, que, a princípio, parecia ser apenas algo passageiro. Só que, conforme o vídeo avança, os soluços vão aumentando e, confesso, comecei a ficar preocupado com o amigo.
Fiz uma breve pesquisa e descobri que, diferente do soluço comum, o soluço crônico é um verdadeiro teste de paciência e pode indicar um curto-circuito no arco reflexo do diafragma.

Normalmente, ele está relacionado à irritação persistente de nervos, como em casos de refluxo, esofagite e até tumores, além de possíveis lesões no sistema nervoso central, como AVC, traumas, ou até distúrbios metabólicos e efeitos colaterais de medicamentos.
Quando o soluço simplesmente não passa, sustos e copos d’água deixam de funcionar. Nesses casos, ele pode ser um sinal de que existe algum problema mais sério e merece investigação médica.
DEU NEGÓCIO?
Infelizmente, o meu Malvado Favorito não nos mostrou se deu ou não negócio dessa vez. O que se sabe é que o carro estava sem gasolina, motivo pelo qual o Pastor acreditava que ele estava falhando. 😂
O que eu espero mesmo é que o nosso amigo esteja bem. Se alguém souber o final dessa história, ficarei feliz em receber um comentário aqui.
Um abraço e fique com o vídeo completo abaixo:
Até a próxima.
