TABELA FAPPLE: IPHONE 17 PRO MAX ENTRA NA NEGOCIAÇÃO E TEM AVALIAÇÃO INESPERADA
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Eu pensei que já tinha visto de tudo acontecer na UAI VEÍCULOS. Já vi o pastor Evandro pegar uma égua na negociação, quase vi ele sair com alguns leitõezinhos no dia em que foi vender uma Hornet para um jovem e até materiais elétricos de um senhor ele já aceitou na catira.
Mas hoje… hoje o pastor Evandro foi além: pegou nada menos que um iPhone 17 Pro Max como parte do pagamento de um carro!
Não sei explicar o motivo, mas ver um celular entrando na negociação me fez lembrar daqueles rolos de antigamente, sobre os quais eu tanto ouvia meu saudoso pai falar. Era uma época em que as pessoas trocavam terreno por carro sem pensar duas vezes. Inclusive, ele mesmo me confessou que, em meados de 1988, trocou um terreno que tinha por um Passat bege.
Outros tempos, outras moedas de troca. O terreno virou iPhone, mas a tradição da boa e velha catira continua mais viva do que nunca.
Mas chega de conversa fiada. Vamos ao que interessa!
HONDA CIVIC
HONDA CIVIC
Eu não tenho como saber exatamente qual era o Honda Civic negociado pelo pastor Evandro. Mas, depois de acompanhá-lo vídeo a vídeo durante quase seis meses, já entendi mais ou menos como ele trabalha e quais carros costumam aparecer por lá. Por isso, meu palpite é que o Civic em questão seja um modelo 2010.
O Honda Civic é um daqueles carros que quase não permitem muita opinião. O nome está tão consolidado no mercado que eu tenho até medo de apontar alguma falha e arrumar confusão com os fãs. O brasileiro ama o Civic — e eu também!
Maaaaaaaaas, como nem tudo são flores, fui bisbilhotar as profundezas dessa internet doida para descobrir quais nuances esse sedã tão famoso esconde.
O Civic 2010 pertence à oitava geração do modelo, conhecida no Brasil como New Civic. Em suas versões convencionais, ele vem equipado com motor 1.8 i-VTEC flex, capaz de entregar até 140 cv. É um sedã médio conhecido pela confiabilidade mecânica, pela excelente dirigibilidade, pelo visual que envelheceu muito bem e, principalmente, pela facilidade de revenda.
Pontos positivos
- Motor confiável;
- Ótima dirigibilidade;
- Boa estabilidade;
- Visual moderno até hoje;
- Painel com desenho tecnológico;
- Bom espaço interno;
- Consumo razoável para a categoria;
- Baixa desvalorização;
- Acabamento de boa qualidade;
- Mercado de revenda bastante aquecido.
Pontos negativos
- Seguro geralmente caro;
- Peças originais com preços elevados;
- Sistema de som e conectividade simples para os padrões atuais;
- Porta-malas menor que o de alguns concorrentes;
- Consumo urbano poderia ser melhor;
- Suspensão baixa, fazendo o carro raspar com facilidade em lombadas, rampas e valetas.
Defeitos e pontos de atenção
Um dos pontos que merece atenção é a caixa de direção, também conhecida como cremalheira. Existem relatos de folgas, ruídos e desgaste nesse conjunto, principalmente quando a coifa está rasgada ou danificada. A coifa serve justamente para impedir a entrada de água e sujeira; quando ela se rompe, pode acelerar o desgaste dos componentes internos e transformar um reparo relativamente simples em uma conta bem mais salgada.
Portanto, se você já tem ou pretende comprar um New Civic dessa geração, fique atento a estalos, folgas no volante e ruídos ao passar por pisos irregulares. Também vale conferir o estado das coifas e mandar avaliar todo o sistema de direção antes de fechar negócio.
Outro cuidado obrigatório é consultar o chassi para verificar se existem recalls pendentes, principalmente os relacionados aos airbags. Afinal, estamos falando de um carro com mais de 15 anos de uso, e manutenção bem-feita pesa muito mais do que a fama estampada na grade dianteira.
IPHONE 17 PRO MAX 256GB
Aqui a conversa muda completamente de rumo: saímos do mundo automotivo e entramos no mundo das telas. Embora esses dois universos estejam cada vez mais ligados, quando um telefone entra como parte do pagamento de um carro, a negociação merece uma atenção especial.
Conhecido por ser celular de rico — e também de pobre louco —, o iPhone ocupa no mundo dos smartphones uma posição parecida com a do Civic entre os carros. A maçãzinha é disparada uma das marcas mais populares do segmento, principalmente quando o assunto é desempenho, agilidade e valor de revenda. O problema é que o preço também vem no padrão “premium” e costuma ser bem salgado.
O iPhone 17 Pro Max de 256 GB é equipado com o poderoso chip A19 Pro, tela OLED Super Retina XDR de 6,9 polegadas com taxa adaptativa de até 120 Hz e um conjunto de três câmeras de 48 megapixels. Além da excelente qualidade de fotos e vídeos, o aparelho se destaca pelo desempenho rápido, pela bateria de longa duração, pela integração com o ecossistema da Apple e pelo bom suporte de atualizações. Também é um celular que costuma preservar melhor seu valor no mercado de usados, algo muito importante quando ele entra no meio de uma catira.
Por outro lado, estamos falando de um aparelho grande, pesado e extremamente caro. Seus 231 gramas podem incomodar durante o uso prolongado, os acessórios e reparos não costumam ser baratos e a Apple continua vendendo o carregador separadamente. Além disso, para quem utiliza o celular apenas para redes sociais, mensagens e tarefas comuns, boa parte de toda essa potência provavelmente ficará sem uso. É quase como comprar um Civic para ir até a padaria da esquina: é bom ter, mas talvez você não precise de tudo aquilo.
AFINAL, FOI UMA BOA CATIRA?
Bom, considerando que, na época da negociação, um iPhone 17 Pro Max de 256 GB novo já podia ser encontrado no varejo brasileiro por volta de R$ 8.500, achei que os R$ 7 mil oferecidos pelo pastor Evandro foram uma avaliação justa.
É claro que tudo depende do estado do aparelho, da procedência, da nota fiscal e da garantia. Mas precisamos lembrar que o pastor não estava comprando o iPhone para uso próprio: ele ainda precisaria revendê-lo, assumir os riscos da negociação e encontrar outro comprador. Portanto, deixar uma margem de aproximadamente R$ 1.500 não me pareceu nenhum absurdo.
No fim das contas, o terreno de antigamente virou iPhone, o Passat bege virou Honda Civic e a boa e velha catira continua firme e forte — apenas acompanhando a evolução da tecnologia.
Espero vocês no próximo artigo!
